国际纺织品贸易建立在一套标准化术语体系之上，这些术语规范了货物如何从工厂流转到买家、款项如何在各方之间结算、以及哪些单证能够证明货权和合规性。对于跨境采购面料的买家而言，熟练掌握这些术语是开展业务的基础。

贸易术语（国际贸易术语解释通则）

国际商会发布的Incoterms明确界定了风险和费用从卖方转移到买方的时点。在纺织品运输中，以下四个术语最为常用。

FOB是纺织品出口的主力术语。卖方在指定港口（如FOB宁波、FOB上海）将面料装上船只，从那一刻起，风险即转移给买方。经验丰富的进口商通常偏好FOB，因为这让他们能够通过自己的运输合同控制运费，并整合来自多个供应商的货物。

CIF将货物、海运费和海运保险打包成一个到达目的港的单一价格。虽然这简化了预算编制，但买家需要明白，风险仍在起运港转移，而非目的港。CIF适合那些希望获得到岸成本而不想自己管理运输物流的买家。

EXW对卖方的责任要求最低——货物只需在工厂门口备妥即可。实际操作中，EXW给外国买家带来麻烦，因为他们难以在中国处理出口清关，因此当买家希望最大程度控制运输时，FCA（货交承运人）是更实用的选择。

DDP则代表另一个极端，卖方负责一切事务，包括进口关税和送货上门。这个术语适用于样品发货和买家缺乏进口经验的小订单。

付款保障

L/C（信用证）仍然是保障国际纺织品交易的黄金标准。银行担保保护双方利益：卖方知道只要单证相符就能确保收款，买方知道只有在装运得到证明后资金才会释放。对于首次合作或大额订单，尽管信用证有一定的行政成本，但它提供了不可或缺的安全保障。

每一批国际纺织品货物都需要一套完整的单证链，证明发运了什么货物、货物来自哪里、以及谁拥有货权。

提单身兼三职：货物收据、运输合同和物权凭证。谁持有正本提单，谁就能提取货物——这使它成为整个运输过程中最关键的单证。

HS Code（海关编码）用于海关对纺织品进行分类并确定关税税率。HS 5407（合成纤维长丝机织物）和HS 5512（合成纤维短纤机织物）之间的区别可能显著影响到岸成本。

COO（原产地证书）证明货物的生产地，这既关系到清关，也关系到能否享受RCEP或各类双边自贸协定的优惠待遇。

商业发票和装箱单配合使用，详细说明销售内容和包装方式。在信用证付款时，这些单证必须与信用证条款完全一致——即使是细微的不符点也可能延迟付款。

FCL/LCL（整柜与拼柜）运输是一个基本选择。整柜（FCL）提供直达运输和更好的保护，但需要足够的货量来分摊固定成本。拼柜（LCL）让小批量货物共享舱位，但拼装会增加运输时间和装卸环节。对于面料货物，盈亏平衡点通常在12-15立方米左右。

成功的国际采购需要了解纺织制造的商业现实。

MOQ（起订量）是指供应商愿意接受的单笔订单最小数量。这一门槛的存在是因为纺织生产涉及大量固定成本——机器需要最低运行量、原材料需要批量采购、染色等工艺无论订单大小都需要设置时间。起订量因产品类型而异：坯布可能从3,000-5,000米起订，而定制织物可能需要5,000-10,000米。

交货期涵盖从订单确认到交货的全部时间。典型的纺织订单需要经历订单处理、原料采购、样品确认、生产和运输等阶段——每个阶段都会增加数天或数周。库存面料可能在3-7天内发货，而定制织物可能需要45-60天。有经验的采购商会在计划中预留缓冲时间，并与供应商保持持续沟通。

工厂直采绕过贸易公司和代理商，直接从生产工厂采购。这种方式通常可以节省10-30%的中间商加价，并通过与生产团队的直接沟通实现更好的质量控制。然而，工厂通常要求比贸易公司更高的起订量，采购商也需要具备足够的技术知识来管理规格和质量。